株式会社デンソーテン
【職種概要】
自動車メーカー向けサウンドシステム開発をご担当頂きます。
【業務詳細】
■自動車メーカー向けオーディオ製品のサウンドシステム開発業務(下記のいずれかに従事)
①音響信号処理設計
・車室内の音場空間制御に向けたアルゴリズム開発
・DSPデバイスに対するソフトウェア開発(C言語によるコード実装)
②車室内音響設計
・目標音質及び、システムレイアウトの企画提案活動
・実験車両を使用した音響チューニング
③オーディオアンプ電気設計の開発業務全般
・車載向けオーディオアンプ回路／基板(ｱｰﾄﾜｰｸ)設計・性能測定、評価
④スピーカおよびオーディオアンプ機構設計
・車載向けスピーカ開発
・車載向けオーディオアンプ筐体開発全般
➄搭載設計業務
・車載向けスピーカ車両搭載設計
まずはご経験を活かせる業務から携わっていただきます。その後、ジョブローテーションを希望する場合は、上位プロが寄り添って現場で指導をするバディ制度を活用しながら、新しいスキルや経験を積んでいただき、音の専門性を高めていただくことができます。
■当ポジションのミッション
音を通じて『クルマの価値向上』に貢献 ※価値：快適性、静寂性、安心安全など。
【魅力】
・自身が手掛けた製品(音)が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、
やりがいを感じやすいです。
・『音』に触れながら設計・開発に従事できます。
■音響開発センター
オーディオ製品の音質を評価するための「スタジオ(フォルテ)」や車室内でさまざまなテストを実際に行う「車室内音響測定室」、当社開発製品機器等の騒音解析を行う「無響室」など、音そのものの研究から多様化するメディアに対応した信頼ある製品づくりまでを支える、総合音響開発施設です。
今後、EV化が加速することで、振動やエンジン音が無くなり静寂な車内空間となった際、エンタメとしてのサウンドはより注目され、また、安心安全面では警報音は分かりやすい音を作るなど、今後も『音』の需要は高まると予想されます。
■製品事例
車載オーディオサウンドシステム
当社独自のデジタル信号処理技術を搭載した8chフルデジタルClass-Dアンプと10個のスピーカから成るハイレゾ対応のサウンドシステムを開発しました。
車室内特有の音の乱れを補正し、心地よい響きを付与することで、リスニングルームのような音空間を再現しています。
ホームオーディオシステム
「録音された通りの音をリスニングルームで再現する」を開発コンセプトに掲げ、革新的な音響理論「タイムドメイン理論」を採用。音の評価・解析、研究開発を行う「音響開発センター」を備えた当社の音へのこだわりは、クルマの中だけにとどまらず、ホームオーディオの分野にも新たなスタイルを創出します。
【採用背景】
自動車業界は100年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。
当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、『音』を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。弊社のサウンドシステムは、トヨタ新型「クラウン」や、LEXUSの新型「UX」に採用され、今注目を集めています。
今回はサウンドシステムを構成する５つの設計開発領域(①音響信号処理開発／②車室内音響設計／➂オーディオアンプ電気設計／④スピーカおよびオーディオアンプ機構設計／➄スピーカ車両搭載設計)それぞれに対して募集しております。
将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。
【配属部署】
CI事業本部 音響技術部の下記5課の中でいずれかの部署に配属予定です。
第一技術室：第一技術課、第二技術課、第三技術課、第四技術課
第二技術室：第一技術課、第三技術課
※第二技術室 第一技術課は愛知県にある当社の事業所が勤務地となります。
音響技術部は、56名のメンバーが在籍しており、20代～50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。
【働き方について】
担当業務によって多少の差はありますが、残業時間は月平均20時間程度になります。
また、3ヶ月に1回の頻度で出張もあります。
リモートワーク体制も整っており、週1～3日程度の頻度で在宅勤務も可能です。
【業務内容変更の範囲】
会社の指示する業務