ブライザ株式会社
自動車部品の機械設計業務（電池、内装、シャシプラットフォーム、その他部品）
※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。
● 燃料電池の研究開発：
構造・流体・熱設計、シミュレーション、テスト、評価
● 内装設計：
インパネ、コンソール、インテリアライト等の樹脂部品設計
● シャシプラットフォーム設計：
サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤ、アクスル、操作系部品設計
● 各種解析： 強度解析、モデルベース開発 等
▼ポジションの魅力
自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。
先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムも、ベースとなる車があってこそ。
これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。
【企業の魅力】
■エンジニアの働きやすさを追求する社風■
当社では、チームで行う「チーム派遣」「業務委託」体制に注力しています。社内の風通しもよくチームで協力して成果をだす社風のため、知識やノウハウなど情報共有は活発に行われてます。月残業時間は10～20時間を推移しており、年間休日120日以上、平均有給取得日数12日と仕事とプライベートが両立できる環境を整えています。
■ひとりひとりのキャリアを尊重■
大手企業からの上流工程案件（研究・開発・設計）が全体の約70%を占め、成長に適した案件を厳選して紹介することが可能です。日本を代表するメーカーからの依頼も多く、最先端技術分野の設計・開発案件に携わることもできます。
キャリアプランについては、「スペシャリストコース」と「マネジメントコース」をご希望に合わせお選びいただくことができ、ひとりひとりのキャリアプランに合わせ、プロとして活躍し続けるエンジニアのキャリアを支援します。
■業界安定性・事業安定性■
当社の所属するキットグループは積極的なM&Aと株式上場を予定しており、独自の事業モデルで業界トップ10入りを目指しています。
中でも当社は将来的に市場拡大が見込まれる「自動車」「半導体」「電機・電子」分野に注力し、高い安定性と高い技術力で顧客基盤を拡充することが期待されているため、グループの中でも中核企業と位置付けられ注目されています。
特徴の一つは『匠プロジェクト』という開発チームが多数稼動していること。
開発プロジェクトを請け負い、自社メンバーで構成された“チーム”でプロジェクトを実行します。
製品開発の中枢を担う業務なので、先端技術に触れる機会が多くやりがいを感じられることが魅力です。